ÎNTREȚINERE TRACTOARE AGRICOLE ANTONIO CARRARO (MODELELE RĂCITE CU AER DIN SERIA 21 7500)

ÎNTREȚINERE TRACTOARE AGRICOLE ANTONIO CARRARO

Ce lucrări de întreținere trebuie efectuate zilnic la tractorul agricol? Pot să efectuez singur întreținerea?

Răspunsul este DA! Există mici sarcini zilnice care pot fi îndeplinite pentru a ne asigura că tractorul nostru este întotdeauna eficient și fiabil.

Această operațiune de întreținere a tractorului trebuie efectuată zilnic sau în cazul în care se aprind luminile de avertizare care indică defecțiuni.

Verificarea și curățarea transportatorului de aer

Cu motorul rece, deschideți conveierul de aer (ca în fotografie) pentru răcirea cilindrilor și a capetelor și curățați cu aer comprimat și, dacă este necesar, spălați aripioarele capetelor și ale cilindrilor cu un aparat de curățare de înaltă presiune.

Întotdeauna când motorul este rece, verificați nivelul uleiului prin intermediul jojei de ulei, care este situată în general în partea dreaptă jos (ca în fotografie).

Când mașina este fierbinte Ungeți tractorul agricol la fiecare 4 ore de lucru în primele 150 de ore de lucru, în punctele indicate în manualul de utilizare și întreținere, apoi la fiecare 8 ore de lucru, întotdeauna când mașina este fierbinte.

Filtrul mare de aer trebuie “suflat” numai după ce se aprinde lumina de avertizare; mulți fac greșeala de a-l sufla cu aer comprimat, dar acest lucru deteriorează filtrul.

Suflați filtrul cu un simplu uscător de păr cu aer rece, de la interior spre exterior. Nu îl trântiți în jos pentru a scăpa de excesul de praf, deoarece ar putea fi deteriorat.

În acest fel, filtrul de aer va putea fi utilizat de încă 3 ori, după care va trebui înlocuit.

Cartușul de siguranță, pe de altă parte, nu trebuie să fie suflat, ci doar înlocuit la fiecare 400 de ore de lucru sau cam așa ceva.

Operațiuni de întreținere care trebuie efectuate numai după primele 50 de ore de funcționare (cu un tractor nou).

• Scoateți bușonul de golire a uleiului de motor (această operațiune trebuie făcută seara pentru ca rezervorul să se poată goli complet), uleiul și filtrul de ulei de motor pot fi apoi înlocuite În general, bușonul pentru umplerea rezervorului de ulei de motor este situat în partea dreaptă față (vezi foto), cartușul filtrului de ulei de motor este situat în partea opusă (vezi foto), iar bușonul de golire a uleiului de motor este situat în carterul de ulei

• Înlocuirea filtrului de ulei hidraulic (conform imaginii)

• Verificați tensiunea curelelor ventilatorului-alternatorului (conform imaginii).

• Verificarea și strângerea șuruburilor de fixare internă și externă a roților (conform fotografiei)

La fiecare 100 de ore de funcționare, verificați tensiunea curelelor ventilatorului alternatorului (ca în FIG. 3).

Operațiuni de întreținere a tractoarelor agricole care trebuie efectuate la fiecare 200 de ore de funcționare

• Service-ul trebuie efectuat la un atelier sau centru autorizat Antonio Carraro.
• Înlocuirea tuturor filtrelor: ulei, motorină (conform imaginii), aer și ulei de motor și resetarea tuturor nivelurilor tractorului

Operațiuni care trebuie efectuate la fiecare 400 de ore de lucru

• Înlocuiți cartușul de siguranță intern
• Strângeți ambele șuruburi interioare și exterioare ale roților (ca în FIG. 4) și verificați presiunea din pneuri.
• Schimbați filtrele de ulei hidraulic (ca în FIG. 2)
• Deschideți cutia transportorului de aer și spălați aripioarele și capetele cilindrilor în exterior (conform FIG. 1, 2 și 3 ale transportorului de aer).

Operațiuni de întreținere care trebuie efectuate la fiecare 800 de ore de lucru

• Schimbarea uleiului și a filtrelor hidraulice la transmisia față și spate
• Înlocuiți curelele ventilatorului alternatorului

Întreținerea tractoarelor agricole la fiecare 2000 de ore de funcționare sau la 2 ani

• Schimbarea uleiului de ambreiaj

Urmați acest ghid de întreținere pas cu pas pentru a vă menține tractorul agricol în stare excelentă în orice moment.

Antonio Carraro recomandă în mod special utilizarea următorilor lubrifianți pentru orice reîncărcare sau înlocuire.

• Motor: ulei de marcă Mobil Delvac MX 15w40 sau Agip Multitech 15w40 ca înlocuitor
• Transmisia față: ulei de marcă Agip Multitech 15w40
• Transmisia spate: ulei de marcă Agip Rotra 80w90
• Cutii de viteze față – doar spate, doar dacă uleiul este separat de uleiul de transmisie Ulei Eni Rotra MP 85w140
• Ambreiaj: ulei de marcă Agip Dot 4
• Unsoare sintetică Rheolubre 393 sau orice altă marcă cu aceleași specificații

N.B. La seria 21 pentru motoarele cu supape hidraulice se utilizează ulei Mobil Delvac XHP EXTRA 10w40.

Pentru a afla mai multe, vă rugăm să citiți manualul operatorului sau să ne contactați prin intermediul formularului de asistență sau prin chat-ul whatsapp de pe site-ul nostru.